![]() |
ট্রেলার ট্রাক এয়ার স্প্রিং 1003587781C ফায়ারস্টোন W01-358-7781 Contitech FD530-3554 এর জন্য ডাবল কনভোলুটেড রাবার এয়ার স্প্রিং |
পণ্যের বিবরণ:
|
প্রধান উপাদান: | ইস্পাত কভার প্লেট, রাবার bellows | পণ্যের নাম: | ডাবল কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং |
---|---|---|---|
নেট ওজন: | 6.657 কেজি | প্যাকেজ মাত্রা: | 33*33*22 মিমি |
বেলো টাইপ: | ডাবল কনভোলুটেড | ক্রস রেফারেন্স: | W01-358-7550, FD331-26541 |
অপারেশন: | গ্যাসে ভরা | প্লেট দিয়া: | 224.5 মিমি |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | রাবার সাসপেনশন এয়ার রাইড স্প্রিং,W01-358-7550 এয়ার রাইড স্প্রিং |
রাবার সাসপেনশন এয়ার রাইড এয়ার স্প্রিং ডাবল এয়ার ব্যাগ বেলো W01-358-7550
পণ্য প্রযুক্তিগত তথ্য
টিপ্রযুক্তিগত তথ্য | শীর্ষ কভার প্লেট ব্যাস: 224.5 মিমি |
নীচের কভার প্লেটের ব্যাস: 224.5 মিমি | |
গ্যাস হোল / এয়ার ইনলেট: 1/4-18NPT | |
রাবার বেলো ম্যাক্স ব্যাস: 343 মিমি | |
নকশা উচ্চতা: 363 মিমি ~ 104 মিমি | |
টপ কভার প্লেট স্ক্রু (বাদাম) এবং এয়ার ইনলেট টুথ: 3/4-16UNF | |
শীর্ষ কভার প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত:1/2-13UNC | |
নীচের কভার প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত: 2X3/8-16UNC | |
শীর্ষ কভার প্লেটের স্ক্রু এবং এয়ার ইনলেট দূরত্ব: 157 মিমি | |
নীচের কভার প্লেটের স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 157 মিমি |
পণ্য পরীক্ষার প্রক্রিয়া
আমাদের উত্পাদন প্রক্রিয়ার কয়েকটি ধাপ রয়েছে:
1. 100% কাঁচামাল পরিদর্শন;
2. উত্পাদন প্রক্রিয়া পরিদর্শন;
3. প্যাকেজিংয়ের আগে 100% এয়ার লিক পরিদর্শন;
4. আমরা গ্রাহকের কাছে পাঠানোর আগে স্পট চেক করুন।
Yiconton সম্পর্কে
আমাদের কোম্পানী 2004 সাল থেকে এয়ার সাসপেনশন তৈরি করছে। আমরা অনেক কিছু শিখেছি কিসে একটি দুর্দান্ত এয়ার সাসপেনশন তৈরি করা যায় এবং কীভাবে সেগুলি তৈরি করা যায়।2009 সাল থেকে, আমরা OEM (মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক) এর সাথে সহযোগিতা শুরু করেছি।2010 সালে, আমরা এয়ার পাম্পের পাশাপাশি সোলেনয়েড ভালভ ব্লক তৈরি করেছি।2016 সালে, আমরা একটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমন্বিত কারখানা হয়ে উঠলাম।
এখন, YICONTON এশিয়াতে এয়ার সাসপেনশনের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রস্তুতকারক হয়ে উঠেছে।আমাদের পণ্য বিশ্বব্যাপী আমদানি করা হয়েছে, প্রধানত উত্তর আমেরিকায়।
পণ্যের ছবি
ব্যক্তি যোগাযোগ: Brant
টেল: +86 13005380857